铝单板在城市交通道路中的应用

铝单板因其重量轻、成型性好、强度高、耐腐蚀、回收率高等优点而在众多材料中脱颖而出。地铁、候车厅和建筑物外墙的功能性和装饰性应用均选用铝单板。

随着我国经济的发展，但与此同时，城市和城际轨道交通进入了快速发展时期，能源短缺、环境恶化等问题也对轨道交通车辆的发展提出了更高的要求。特别是在欧美、日本等工业发达国家、铝及铝单板在运输设备制造业的应用不断增加，取得了良好的经济效益和社会效益。

根据铁道部发布的数据。到2010年10月底，中国已投入运营的高速铁路网总长为7431公里，2012年前将增至13000公里。这包括为时速200-250公里的列车升级新的高速连接和现有轨道。到2020年、中国将建设一个由四条垂直线和四条水平线组成的城际快速客运系统，客运专线超过1.6万公里。中国高铁前景光明，中国已经进入高铁时代。

虽然近年来我国铝及铝单板在交通运输设备制造业的应用取得了很大的进步，这也意味着我国轨道交通用铝单板有一定的发展空间，仍有一定的差距，但与欧美、日本等发达工业国家相比。